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35crmo合金板一季度接单量远低于目标
发布者:无锡金宝林特钢有限公司   阅读:170
 

  35crmo合金板一季度接单量远低于目标

  今年第一季度,35crmo合金板企业接单量仅为24万吨,远远低于全年目标的120万吨。由于订单减少和外汇损失,35crmo合金板第一季度表现不佳。

  35crmo合金板相关人士认为,影响第一季度业绩的主要原因是群山造船厂关闭带来的减值损失、绿色能源业务以及高达97亿韩元的撤单船舶费用和556亿韩元的汇兑损失。

  截止3月末,35crmo合金板共计接获30万吨的新船订单,而全年的接单目标为120万吨。35crmo合金板将订单量下滑的原因归咎于船舶价格上升,而非新造船需求减少。35crmo合金板的管理层指出,近期协商的船舶价格提高了7%左右,这是导致订单降低的主要原因35crmo合金板相关人士称,造船市场正在加速复苏,市场前景持续回升,预计将出现更多船价有所提高的新船订单。近期,现代尾浦造船接获了一份MR型成品油船订单,每艘造价达到了4200万美元。未来,35crmo合金板计划专注于技术解决方案的研发,旨在满足更加严格的环保规则,如压载水管理公约和2020年开始生效的硫排放限制规则。

  有关人士认为,35crmo合金板预计船价将从今年第二季度开始回升;夏季之前,35crmo合金板有望获得超过20艘LNG船订单以及集装箱船和海工装备订单。认为,35crmo合金板有望从第二季度开始出现季度业绩复苏,并且有望能够完成全年120万吨的接单目标。

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